look695エアロライト そのいつかは忘れた頃にやってくる2

例えば天気は青くすんで、何故かわからないけど目から涙がこぼれ落ちそうなくらい心地よい。

前日から念をいれてチューニングして、
バイクの隅々まで神経が行きとどくような感覚。

ブレーキ一つ、シフトチェンジ一つの動作音も耳に心地よくて、ついつい無駄なシフトチェンジを繰り返してしまいながら、
ゆるゆるとただ自由にツーリングを楽しんでいる時でもだ。

パンク一発。

たったそれだけで、頬を掠める秋の少し冷たい風も遠く霞む山々も、
正確無比なデュラエースのシフト感もすべておじゃんだ。

一体僕が何をしたのかと。完璧ではないにせよ、それなりに世に対して誠実に善良で生きてきたつもりでも何かに対して平謝りしたくなる。

ましてや、サイクリングに相方がいるときのあの申し訳なさ。

クリンチャーならまだしも、チューブラーがパンクした時の無力感。

やっと695とコミュニケーションがとれ始め体がそのソリッドな走行感を心地よいと感じ始めた矢先のパンクだった。

しかもタイヤはtufo。比較的パンクに対しても定評のあるモデル。走行距離も100km に満たないのだから、正直勘弁してほしい。

ギタリストにとってピック隠し神、という存在が確かにいて、この神様をきちんと敬わないと、愛用のピックはどんなに管理していても連れ去られてしまう。

それも、大事なライブ直前とかに気まぐれに風をふかせる厄介な神様。

同じようにロードバイクにもタイヤつんつん如来、見たいな霊的存在がいるんじゃなかろうか。

とにかく、パンクトラブルは忘れた頃にやってくる。このデキゴトをとおして、695エアロライトに対する考察も徐々にふかまっていくのだ。


続く

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